Содержание статьи
- Где находится
- Причины неисправности
- Признаки неисправности ДМРВ
- Коды ошибок ДМРВ
- Как проверить датчик ДМРВ
ДМРВ – что это, где находится и для чего необходим? Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) автомобиля является частью двигательной системы. Передает информацию электронной системе, которая на основании этих сведений приводит в норму состав топливовоздушной смеси, поступающей в камеру сгорания мотора. При его неисправности возможны неполадки в работе систем автомобиля.
Где находится
Датчик массового расхода воздуха автомобиля находится на участке от воздушного фильтра и до дроссельной заслонки, а именно на воздушном фильтре. Является значимой частью системы пуска автомобиля.
Всего существует три вида ДМРВ: пленочный, объемный и проволочный (нитевой). По принципу работы они практически идентичны.
Причины неисправности
К основным причинам поломки датчика массового расхода воздуха автомобиля можно отнести следующие:
- Засор грязью;
- Проблема с электроцепью регулятора;
- Окисление контактов датчика;
- Повреждение проводки.
В большинстве случаев эти причины никак не связаны с деятельностью водителя. Он не сможет уберечь контакты от окисления или повредить проводку в процессе управления автомобилем.
Признаки неисправности ДМРВ
Неисправность датчика массового расхода воздуха авто первоначально скажется на мощности мотора и ходовых качествах, а при полной поломке приведет к проблемам с запуском автомобиля. Иными словами, водитель не сможет завести машину.
Своевременно отреагировать на неисправность датчика можно, только зная признаки его неисправности. А именно это:
- Небольшие проблемы с запуском движка;
- Увеличение расхода топлива;
- Несвойственные перегревы мотора при движении;
- Рывки авто при переключении скоростей;
- Автомобиль глохнет при нормальном движении;
- Ухудшение мощности двигателя;
- Большое количество холостых оборотов;
- Уменьшение скорости разгона.
Самым главным и верным признаком наличия проблем в работе датчика массового расхода воздуха будет знак «Check Engine» на панели приборов автомобиля. К сожалению, он загорается не только при проблемах с ДМРВ, но и при прочих неисправностях. Выявить точную причину поможет диагностика в автосервисе или проверка состояния автомобиля с помощью специализированного компьютера.
Коды ошибок ДМРВ
Совершенно точно о проблемах в работе ДМРВ будут свидетельствовать следующие коды ошибок:
- Р-0103. Сообщает о высоком сигнале. Чаще всего проблема кроется в проводке;
- Р-0102. Свидетельствует о низком сигнале. Возможно, проблема в окислении проводки;
- Р-0100 – это код, сигнализирующий о проблемах с электрической цепью подключения датчика. Чаще всего какой-то разъем оказывается отсоединенным, и достаточно его присоединить.
Как проверить датчик ДМРВ
Обнаружить и выявить проблему в работе датчика можно при самодиагностике, когда код ошибки будет считан системой. К сожалению, в большинстве случаев сделать это сложнее: ошибка не выявляется в памяти блока управления авто. Проверить работоспособность ДМРВ в таком случае можно тремя способами:
- Используя мультиметр. Считается, что это один из самых простых способов после самодиагностики. Используя мультиметр необходимо проверить целостность всей проводки и каждого провода, а также посмотреть напряжение на сигнальном проводе;
- Используя сканер. После подключения сканера к колодке диагностики и блоку управления, нужно завести автомобиль. При оценке аналого-цифровой преобразователь датчика должен показать 0,996 В.;
- Используя мотортестер. Считается, что это наиболее сложный способ. Заключается в записи выходного сигнала при включении зажигания. При исправном датчика показатели должны показать 3.11 В при всплеске напряжения.
Гораздо проще и надежнее обратиться в близко расположенный автосервис, в котором есть все необходимое оборудование для точной проверки ДМРВ.
