Содержание статьи
- Суть системы
- Ограничения по использованию услуги
- Преимущества обмена у дилера
- Недостатки услуги
- Альтернативная программа утилизации
Каждый автолюбитель рано или поздно задумывается о смене железного коня. На сегодняшний день продать старую машину и купить новую несложно. Существуют разные варианты, как это сделать. Интернет пестрит сайтами объявлений, где владельцы напрямую выкладывают объявления о продаже б/у машин, автосалоны предлагают варианты покупки новых. Популярным способом покупки свежего авто одновременно с продажей имеющегося является покупка машины по трейд-ин.
Суть системы
Трейд-ин – услуга, оказываемая дилерскими центрами, автосалонами, принимающими имеющийся транспорт в счет приобретения у них нового авто. Иными словами, trade-in позволяет обменять старый транспорт на новый. Процесс контролируется менеджером организации.
Кто продавал автомобиль хотя бы раз, знают, что это хлопотное, трудозатратное занятие. Реалии российского автомобильного рынка не упрощают процесс. До сих пор на улице возле авторынков встречаются автомобильные перекупщики, старающихся приобрести б/у авто как можно дешевле. Покупка машины в трейд-ин помогает владельцу уменьшить временные затраты, связанные с подачей объявлений, ожиданием покупателей, готовых приобрести старый автомобиль. Отпадает необходимость тратить время на показы, опасаться, что попадутся недобросовестные покупатели, готовые обмануть с оплатой.
Процедура трейд-ин происходит следующим образом. Владелец приезжает к дилеру, в автомобильный салон. Сотрудники салона диагностируют состояние транспорта, рассчитывают оценочную стоимость, озвучивают результат хозяину. Если предложенная стоимость удовлетворяет владельца, подписывается договор покупки машины с пробегом. Денежная сумма идет в зачет приобретаемого нового автомобиля в этом же салоне.
Ограничения по использованию услуги
Воспользоваться вариантом покупки свежего автомобиля по трейд-ин возможно не всем. Есть ряд ограничений получения услуги:
- К реализации принимаются агрегаты иностранного, российского производства, в удовлетворительном техническом состоянии.
- Возраст не должен превышать 7-10 лет. Для отечественных механизмов срок еще меньше – до 3 лет.
- Привлекательный внешний вид обязателен.
- Марка, модель должны иметь спрос. Редкий, непопулярный агрегат вряд ли получатся сдать в зачет свежего. Например, марки Buick, Pontiac, Alfa Romeo имеют узкую целевую аудиторию, поэтому не пользуются широким спросом.
- Юридическая чистота документов. Транспорт, находящийся под арестом у судебных приставов, числящийся в базе угнанных автомобилей, являющийся залогом в банке, ломбарде не подойдет для использования.
Процедура оформления транспортного средства по трейд-ин происходит следующим образом. После проверки документов специалисты дилерского центра проверяют техническое состояние, делают оценку, выводят рыночную цену. Стоимость складывается из возраста, пробега, наличия требующих устранения дефектов (в том числе косметических). Ликвидность зависит от производителя, иномарки оцениваются дороже. После анализа всех параметров выводится итоговая сумма, предлагаемая в автосалоне.
Преимущества обмена у дилера
Многие автовладельцы размышляют, стоит ли пользоваться услугой. Нужно понимать, эта опция имеет плюсы и минусы.
Trade-in имеет немало преимуществ. В их число входят:
- Экономия времени. Вопросами, связанными с оформлением, занимается дилер.
- Отсутствует необходимость проводить предпродажную подготовку имеющегося агрегата. Дилер сам сделает все необходимое после совершения сделки.
- Быстрота смены транспортного средства. Вы приезжайте к дилеру на старом авто, а уезжаете уже на новом.
- Стоимость старого транспорта вычитается из цены нового. При оформлении автокредита старый авто зачитывается в качестве первоначального взноса.
- Уверенность в юридической чистоте документов. Как правило, дилеры досконально все проверяют.
- Оценка производится за счет организации.
Недостатки услуги
Следует понимать, trade-in – процедура с определенными подводными камнями. Имеются следующие недостатки:
- Существует большая доля вероятности занижения оценочной стоимости автосалоном. Свежий авто теряет приблизительно 20 процентов от изначальной стоимости в первый год эксплуатации. Последующий временной период цена падает на 10 процентов за каждый год. При оценке дилером в стоимость закладывается предпродажная подготовка, заработная плата менеджера. Будьте готовы услышать заниженную по сравнению с частными объявлениями цену.
- Небольшой выбор. Уехать сразу на свежем агрегате можно при наличии удовлетворяющей вас модели. В ином случае придется ждать подходящий вариант.
Альтернативная программа утилизации
Избавиться от б/у авто можно не только по системе trade in. Помимо самостоятельной продажи, существует программа утилизации. Проект стартовал по Российской Федерации в 2010 году. Программа подразумевает сдачу старого транспорта в утиль, выплату компенсации от 10000 до 150000 рублей.
К агрегату, сдаваемому в утиль, применяются следующие требования:
- Cобранный необходимый пакет документов (СТС, ПТС, подтверждающие право на владение за последние 12 месяцев, дубликат ПТС, с информацией о сдачи авто в утиль, снятии с государственного учета).
- Должны присутствовать все технические узлы, машина технически обязана соответствовать документам.
- Механизм может быть любого года выпуска.
Денежная компенсация засчитывается только при приобретении агрегата российского производства. Что лучше – трей-ин или программа утилизации, решайте сами. Однако по статистике, большинство автолюбителей предпочитают пользоваться услугой трейд-ин.
